A Coruña contará, a partir de las próximas semanas, con un nuevo marco normativo en materia de movilidad. Así lo refrendó este jueves la Corporación municipal en el Pleno ordinario, con la aprobación definitiva de una ordenanza de movilidad sostenible con la que el Ayuntamiento actualiza los diversos reglamentos que estaban vigentes hasta ahora, unificándolos en un mismo texto y adaptándolos a la realidad actual de la ciudad.
La concejala de Infraestructuras y Movilidad, Noemí Díaz, señaló: «El objetivo es promover una nueva cultura de la movilidad que ponga a las personas en el centro. Apostamos por un reparto más equilibrado del espacio público que dé prioridad a los desplazamientos a pie, en bicicleta y que también impulse con fuerza el transporte público como alternativa accesible y sostenible».
La ordenanza se aprobó inicialmente a comienzos de junio y, tal y como detalló Díaz, en el posterior proceso de información pública se recibieron 33 sugerencias, «que contribuyeron a mejorar y enriquecer el texto final», un texto que cuenta con 192 artículos y que, además de detallar la jerarquía de movilidad en la ciudad, también determina un catálogo de sanciones «que va a garantizar el cumplimiento de las nuevas normas».
Entre las cuestiones que se valoraron de cara a la configuración de la ordenanza definitiva estuvo la adaptación de las velocidades de bicicletas y VMP a la vía, y también la introducción de sanciones por adelantar sin distancia de seguridad. Y en lo referente al transporte público urbano, tanto nuevas normas de convivencia como la prohibición de subir a los autobuses con patinetes.
«Esta ordenanza es un compromiso de la ciudad y con la igualdad de usos en el espacio público, fruto de la participación social y también del trabajo técnico», destacó la concejala.
