El servicio municipal de bicicletas públicas continúa su expansión en A Coruña. Desde este jueves, BiciCoruña cuenta con tres nuevas estaciones en Vioño, Monte Alto y Lonzas, ampliando la red hasta alcanzar un total de 52 bases activas.
Dos de estas nuevas instalaciones —la del parque de Vioño y la de la ronda de Monte Alto— funcionan con suministro de energía solar, una novedad que permite mantener operativo el sistema y facilitar el anclaje de bicicletas, tanto eléctricas como mecánicas. No obstante, no disponen de capacidad para recargar directamente las bicicletas eléctricas.
La concejala de Infraestructuras y Movilidad, Noemí Díaz, destacó que estas estaciones solares están concebidas como bases de apoyo en zonas densamente pobladas o cercanas a otras con suministro eléctrico. “Si en el futuro se detecta una alta demanda, pueden reconvertirse en bases eléctricas”, explicó.
Un impulso a la movilidad sostenible
Durante su visita a la nueva estación de Vioño, Díaz subrayó la importancia de su ubicación, próxima a la zona verde del barrio y en conexión con el polígono de Agrela, donde trabajan diariamente cerca de 20.000 personas. “Las medidas para promover la movilidad sostenible tienen que ser visibles y efectivas en el conjunto de la ciudad, también en los parques industriales”, afirmó.
Nuevas estaciones en Lonzas y Monte Alto
Además de la de Vioño, este jueves entraron en funcionamiento la estación de la ronda de Monte Alto, también con energía solar, y la de Lonzas, que sí cuenta con suministro eléctrico.
Con estas incorporaciones, BiciCoruña continúa creciendo y reforzando un servicio que sigue batiendo récords. Solo en julio se registraron más de 172.000 usos, superando ampliamente las cifras del año anterior. Entre junio y julio de 2025 se contabilizaron más de 336.000 desplazamientos, casi 90.000 más que en el mismo periodo de 2024.
Próximas expansiones
El Ayuntamiento prevé instalar nuevas bases en las próximas semanas en barrios como Novo Mesoiro o O Birloque, entre otros.
Según explicó Díaz, cada implantación requiere un exhaustivo trabajo técnico previo: desde el análisis de infraestructuras existentes hasta cuestiones de tráfico y visibilidad. “Todos los lugares están estudiados con el mayor detalle posible con la intención de mejorar la ciudad y su movilidad”, recalcó.
