La autopista AP-53, que conecta Santiago de Compostela con Ourense, estrena esta semana un nuevo sistema de bonificaciones en los peajes, activado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. La medida, aprobada por el Consejo de Ministros, permitirá ahorros de hasta un 75% para vehículos ligeros y un 50% para camiones y vehículos pesados.
Los descuentos entran en vigor esta misma semana, al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), y se mantendrán hasta el fin de la concesión en 2074.
Más seguridad y menos tráfico por carreteras secundarias
El objetivo es claro: desviar parte del tráfico de la N-525, una carretera con peores condiciones de seguridad y capacidad, hacia la AP-53, más rápida y segura. Esto mejorará tanto la fluidez del tráfico como la siniestralidad en la red viaria gallega.
¿Quién se beneficia y cómo?
Vehículos ligeros (turismos y similares)
- Viaje de vuelta gratuito si se realiza en menos de 24 horas desde la ida, todos los días, incluso festivos.
- Descuento adicional del 50% si se realizan 20 o más trayectos mensuales.
- Condición: pagar con telepeaje (Vía-T).
Ejemplo: Un conductor que viaja todos los días entre Ourense y Santiago (ida y vuelta en el día) se ahorrará 315 euros al mes, pagando solo 105 euros en lugar de 420.
Otro caso: viajando cuatro veces por semana, se logran ahorros de hasta 168 euros mensuales.
Vehículos pesados (camiones y transporte profesional)
- Descuento directo del 50% en todos los recorridos.
- Sin necesidad de telepeaje, válido cualquier día de la semana, festivos incluidos.
Ejemplo: Un camión de cuatro ejes que realiza repartos diarios desde Lalín a Santiago se ahorrará 420 euros al mes (pasando de 840 a 420 euros de coste mensual).
Un camión de dos ejes que cubra la ruta entre Santiago y Ourense de lunes a viernes reducirá su gasto mensual de 472 a 236 euros.
Inversión a largo plazo: 885 millones hasta 2074
El Gobierno ha aprobado un presupuesto de 14,3 millones de euros para financiar las bonificaciones de la AP-53 durante los próximos tres años (2025–2027). A largo plazo, la inversión pública prevista asciende a 885 millones de euros hasta el fin de la concesión.
La AP-53: clave en la movilidad interior de Galicia
Esta autopista, junto a la N-525, vertebra el eje Santiago-Ourense y es vital para conectar el interior sur gallego con el resto de la península. Con estas bonificaciones, se refuerza su papel como infraestructura estratégica para la movilidad, la logística y la seguridad vial en Galicia.
